Министерство транспорта и коммуникаций Казахстана предлагает создать регионального авиаперевозчика

Министерство транспорта и коммуникаций Казахстана предлагает создать специализированное госпредприятие для развития региональных авиаперевозок.

"Предлагаем рассмотреть вопрос создания специализированного республиканского авиапредприятия с выделением ему бюджетных средств на приобретение современных региональных воздушных судов и субсидий для развития межобластных и внутриобластных авиасообщений", — заявил министр транспорта и коммуникаций Серик Ахметов на коллегии ведомства в понедельник в Астане.

При этом он подчеркнул, что "создаваемая региональная авиакомпания и Air Astana будут иметь различные рынки, но при этом дополнять друг друга".
Развитие региональных авиаперевозок, по словам С.Ахметова, обусловлено возрастающей потребностью населения в сообщении между областями и внутри областей. Вместе с тем действующие на этом рынке компании не имеют возможности для обновления своих авиапарков.

"Начиная с 2010 года прогнозируется массовое выбытие самолетов типа Ан-24, Як-40 и Ан-2 со сроком эксплуатации порядка 30 лет. При этом авиакомпании не имеют возможности их замены в связи с высокой стоимостью современных региональных судов и низкой рентабельностью полетов на местных воздушных линиях", — отметил министр.
Air Astana в настоящее время является самой крупной авиакомпанией в республике. Госпакет в размере 51% акций авиакомпании находится в управлении госхолдинга "Самрук", 49% — британской BAE Systems.

Авиакомпания располагает 18-ю современными воздушными судами западного производства, эксплуатируемыми на основании договоров об операционном лизинге: четырьмя Boeing-757-200, пятью — Fokker-50, пятью -Airbus-320, двумя — Airbus-321, а также двумя широкофюзеляжными Boeing- 767-300ER. К 2014 году компания надеется увеличить свой авиапарк до 34 самолетов, к 2016 — до 40, к 2022 — до 63.

Источник: Интерфакс

Читайте также  ТОП-менеджеров заталкивают в SSJ 100

Добавить комментарий