Как стало известно BizavNews, Министерство обороны Польши получило первый самолет Boeing BBJ2. Самолет с бортовым номером 0112 на этой неделе перелетел из аэропорта Delaware Coastal Airport в Bordo Airport, где на него будет установлено допоборудование и интерьер. Для польских военных это уже второй Boeing 737-800.
В прошлом году Министерство обороны Польши получило первый самолет Boeing 737-800 (Boeing 737-86X) в VIP конфигурации. Борт 0110 (на киле изображены государственные деятели страны Roman Dmowski, Ignacy Jan Paderewski, Józef Piłsudski, Józef Poniatowski и Kazimierz Pułaski) получил специальную ливрею, посвященную столетию независимости страны («100 Years of Poland’s independence»). Самолет был построен в 2017 году и первоначально предназначался для китайской компании 9 Air, однако позже авиакомпания отказалась от самолета и лайнер был передан польским ВВС. О компоновке самолета ничего не известно. В китайской компании 0110 имел 189 мест экономического класса. Однако местные СМИ утверждают, что салон рассчитан на перевозку 12 пассажиров в бизнес-классе и 120 в экономическом классе.
Весной 2017 года Правительство Польши подвело итоги тендера, объявленного в ноябре 2016 года, на приобретение трех самолетов для перевозки руководства страны. Согласно источникам, Польша приобретет три самолета Boeing 737-800 в VIP конфигурации: один со вторичного рынка и два новых воздушных судна. Общая стоимость сделки составляет $523 млн. В эту стоимость также включены услуги ТОиР (два года) и подготовка летного и технического персонала.
Что же касается двух новых самолетов BBJ2, то они будут переданы заказчику 15 сентября и 15 ноября 2020 года (полностью кастомизированы). Именно эти самолеты будут перевозить главу государства. Известно, что самолеты будут иметь специальную компоновку: отдельный кабинет главы государства, 12 мест бизнес-класса и 48 мест экономического класса.
Эпопея с поиском новых бизнес-джетов для главы государства и ключевых министров началась еще в 2010 году, когда польский самолет с президентом Лехом Качиньским, его супругой Марией и видными представителями польской элиты на борту разбился неподалеку от Смоленска. Погибло 96 человек. Тогда же ВВС Польши официально объявили о расформировании VIP-подразделения 36-го полка специального транспорта, в соответствии с решением министра обороны страны, принятым по итогам расследования авиакатастрофы, случившейся в апреле 2010 года. Самолеты Ту-154М и Як-40, которые составляли воздушный парк VIP-подразделения Польши, обслуживающего первых лиц государства, были проданы. Вертолеты сопровождения Bell 412HP переданы в полицию.
Ранее, в 2017 году польские военные получили два новых Gulfstream G550. Gulfstream G550. Первое воздушное судно прибыло в распоряжение польского ведомства в июне 2017 года, второе — в сентябре. Контракт на приобретение двух бизнес-джетов был подписан в ноябре 2016 года. Стоимость сделки составила 440,5 миллиона злотых (почти 110 миллионов долларов). По условиям тендера новые самолеты должны перевозить 14 пассажиров и багаж на расстояние не менее 5 тысяч километров, а с восемью пассажирами на борту – преодолеть расстояние от Варшавы до Нью-Йорка без промежуточных посадок. Самолеты оборудованы системой радиолокационного опознавания, американская компания также обеспечит подготовку летного и наземного персонала.
